Новости

Простенькая аббревиатура, а сколько спасла людей. /Фото: cbsnews.com, bbc.com

В мире пользуются огромным количеством различных сигналов, но лишь некоторые приобретают мировую популярность. SOS - как раз из таких: три буквы, ранее используемые только на море, сегодня они стали частью культурной среды и сленга, например, для неудачных событий или решения неожиданных проблем. Но в его истории лежит немало интересного, а прежде всего, спасение миллионов жизней.

1. SOS - это не аббревиатура

Вопреки распространённому мнению, сигнал SOS не является аббревиатурой и никак не расшифровывается. Когда его вводили в официальное употребление в 1905 году в правила морской радиосвязи Германии, это был просто легко набираемый и запоминаемый код на азбуке Морзе. А всякие версии расшифровок на манер «Спасите наши души» или «Спасите наш корабль» придумали позднее.

2. До появления SOS были другие, но малоэффективные сигналы

По сути, сигналы бедствия, используемые в азбуке Морзе, появились с момента внедрения последней, но они были непоследовательными, разные страны вводили свои системы, поэтому идентифицировать и реагировать на них было настоящей проблемой. Чаще всего чрезвычайные ситуации обозначали кодами CQD (Великобритания), SOE (Германия) или NC (США), но этот разрозненный подход создавал опасные паузы в организации спасения - поэтому в 1906 году и решили установить единый универсальный сигнал бедствия - три точки, три тире, три точки, или SOS.

3. Первый сигнал бедствия SOS

Первый задокументированный случай отправки SOS случился в Америке 11 августа 1909 года у побережья мыса Хаттерас. Там телеграфист Теодор Хаубнер передал сигнал с парохода SS Arapahoe, когда то сломалось в море. Проблема в том, что сигнал тогда был ещё новым и не пользовался всеобщим доверием, поэтому он пустил ранний вариант параллельно. Интересно, что тот же телеграфист стал и первым человеком, который принял SOS, правда, год спустя.

4. Сигнал SOS с «Титаника»

Самым же известным ранним использованием сигнала SOS стало крушение «Титаника» в 1912 году. Тогда главный телеграфист судна Джек Филлипс и его помощник Гарольд Брайд передавали поочерёдно и SOS, и более старую версию сигнала бедствия CQD. Но это решение было не лучшим - бесперебойная подача двух сигналов на тонущем корабле создала радиопомехи, поэтому другие суда реагировали позднее. А близлежащий «Калифорниан» вообще и не получил сигналы бедствия с «Титаника» из-за отключённой радиосвязи. Эта проблема и её роль в трагедии побудила США, наконец, принять единый сигнал SOS.

5. Место SOS в современном мире

Сегодня SOS - это намного больше, чем просто морской радиосигнал, он давно проник в нашу повседневную жизнь. Его используют в кино и сленге, когда нужно быстро описать момент крайней необходимости в помощи. Да и если люди попали в чрезвычайную ситуацию, например, в случае стихийного бедствия, то многие рисуют эти три буквы, чтобы дать о себе знать с воздуха. В цифровой сфере он тоже нашёл своё место: например, в смартфонах часто работает функция экстренного вызова SOS через спутниковую связь.

Источник: https://novate.ru/blogs/160526/76976/